Canicule : de « grosses pertes » attendues sur les légumes de plein champ, -10 à 15 % pour le maïs (Maasa)

De « grosses pertes » prévues sur les légumes de plein champ, des légumes sous serre qui, eux, résistent mieux aux grosses chaleurs : tels sont quelques-uns des enseignements communiqués par le ministère de l’Agriculture, de l’Agroalimentaire et de la Souveraineté alimentaire, le 25/06/2026, alors que 72 départements français sont placés en vigilance rouge canicule.

Les rendements sont d’autant plus affectés que certaines cultures, comme le tournesol, atteignent, en ce moment, leur période de floraison. « Sur le maïs, nous identifions, pour le moment, une baisse de 10 à 15 % des volumes de production liée à cet épisode caniculaire », selon le Maasa Ministère de l’Agriculture, de l’Agroalimentaire et de la Souveraineté alimentaire . « La filière nous fait même remonter des estimations aux alentours de 30 % de rendement global en moins », indique-t-il.

S’il ne prévoit pas de dérogations aux restrictions d’eau pour aider les cultures exposées à la sécheresse, le ministère déclare qu'« il n’y a pas, pour le moment, de mesure exclue. Nous suivons la situation au jour le jour ».

Autre point de surveillance en période de canicule : la surmortalité des animaux d’élevage, sollicitant les systèmes de collecte et d’équarrissage. Si les flux sont maîtrisés pour la plupart des espèces, « il y a un cas particulier pour les volailles, animaux particulièrement sensibles aux coups de chaleur, dont la dégradation des cadavres est extrêmement rapide », et pour lesquelles des défauts de collecte sont parfois constatés. L’enfouissement des cadavres, sur l’exploitation ou sur un site dédié, est alors l’option privilégiée.

Pour l’ensemble des départements placés en vigilance rouge ou orange, les transports d’animaux sont interdits entre 13 et 18 heures, sauf exception « pouvant justifier que les conditions d’élevage ne sont plus supportables ». « Il y a des règles qui s’appliquent pour les transports de longue durée (plus de huit heures), où le transporteur doit pouvoir garantir que les conditions de température à l’intérieur du moyen de transport sont entre 30 et 35 degrés au maximum », indique le Maasa.